Licht: Die Einstellung zählt mehr als die Leistung
Montieren Sie den Scheinwerfer, stellen Sie das Rad ein paar Meter vor eine Wand und sehen Sie, wo der Lichtkegel landet. Der hellste Bereich soll etwa zehn Meter vor dem Vorderrad auf die Straße fallen, nicht geradeaus auf Kopfhöhe. Ein StVZO-Scheinwerfer hat oben eine scharfe Hell-Dunkel-Grenze; sie wirkt nur, wenn die Lampe so geneigt ist, dass diese Grenze auf der Fahrbahn liegt.
Ein waagerecht eingestellter Scheinwerfer wirft den Großteil seines Lichts in entgegenkommende Gesichter und wenig dorthin, wo Sie es brauchen.
Der Platz des Rücklichts
Tief und frei. Ein Rücklicht an der Sattelstütze verdeckt die Satteltasche, eines am Gepäckträger die Packtasche. Prüfen Sie, was es verdeckt, mit beladenem Rad, so wie Sie fahren.
Was die StVZO verlangt
Nach § 67 StVZO braucht ein Fahrrad einen weißen Scheinwerfer und ein rotes Rücklicht, dazu einen weißen Frontreflektor, einen roten Großflächenreflektor hinten, gelbe Pedalreflektoren und seitliche Reflektoren. Alle lichttechnischen Teile müssen ein Prüfzeichen tragen, die Wellenlinie mit K-Nummer. Akkuleuchten sind seit 2017 erlaubt, Blinklicht nicht. Unsere Seite der Fahrradbeleuchtung vergleicht die Sets, darunter das Sigma-Set Aura 80 und BLAZE für rund 47 € bei Amazon.de.
Schutzbleche: die Freigangsangabe
Die freigegebene Reifenbreite in Millimetern, angegeben vom Schutzblechhersteller. Die Laufradgröße entscheidet nicht: Ein Blech für 28 Zoll schleift trotzdem an einem breiten Reifen. Ein montiertes Schutzblech verringert außerdem die Reifenbreite, die der Rahmen aufnimmt, eine zweite Angabe, vom Rahmenhersteller.
Lang oder zum Stecken
Lange Schutzbleche werden an Gewindeösen an den Ausfallenden und an einer Brücke hinter der Bremse oder an der Gabelkrone befestigt und decken den Großteil des Rads ab. Suchen Sie diese Löcher vor dem Kauf.
Steckschutzbleche brauchen keine Befestigungspunkte. Sie decken weniger ab und passen an Mountainbikes und Federgabeln, wie das Balou-Set für 24 bis 29 Zoll für rund 24 €. Für Rennrad oder Gravelbike gibt es das SKS SPEEDROCKER-Set für rund 34 €, das mit Straps ohne Ösen hält.
Klappern abstellen
Fast immer eine Strebe. Montieren Sie das Schutzblech und stellen Sie die Streben so ein, dass es rundum gleichmäßigen Abstand zum Reifen hat. Überstehende Strebenenden kürzen, statt sie vibrieren zu lassen, und die Schnittenden mit Kappen versehen.
Prüfen Sie auf Schleifen, indem Sie das Rad drehen und hinhören, dann noch einmal mit Ihrem Gewicht auf dem Rad: Der Freigang ändert sich unter Last.
Die Schrauben
Strebenschrauben, Lampenhalter und Gepäckträgerbefestigungen lockern sich durch Vibration. Prüfen Sie sie nach der ersten Fahrt und dann monatlich. Ein Tropfen mittelfeste Schraubensicherung an den Strebenschrauben hält sie fest.
Weiterlesen
Alle Schutzbleche, Ständer und Klingeln stehen auf der Schutzblech-Seite, und die besten Schutzbleche für den Winter in unserer Kaufberatung. Für den Rest der Winterausrüstung siehe ein Rad winterfest machen.
Die in diesem Text genannten Preise wurden am 31. Oktober 2026 erhoben. Der Live-Preis steht oben auf der Seite.
Fragen, die wirklich gestellt werden
Was entscheidet, ob ein Schutzblech passt?
Die Reifenbreite, die es freigibt, in Millimetern, angegeben vom Schutzblechhersteller, und der Platz im Rahmen. Die Laufradgröße grenzt nur ein: Ein Blech für 28 Zoll schleift trotzdem an einem breiten Reifen, und ein montiertes Schutzblech verringert die Reifenbreite, die der Rahmen aufnimmt.
Wohin soll der Scheinwerfer zeigen?
Auf die Straße, etwa zehn Meter voraus. Ein waagerecht eingestellter Scheinwerfer wirft den Großteil seines Lichts in die Augen des Gegenverkehrs und wenig auf die Fahrbahn.
Was schreibt die StVZO vor?
§ 67 StVZO verlangt einen weißen Scheinwerfer und ein rotes Rücklicht, einen weißen Frontreflektor, einen roten Großflächenreflektor hinten, gelbe Pedalreflektoren und seitliche Reflektoren an Speichen oder Reifen. Alle lichttechnischen Teile brauchen ein amtliches Prüfzeichen, die Wellenlinie mit K-Nummer. Akkuleuchten sind seit 2017 zulässig.
Gehen Schutzbleche ohne Ösen am Rahmen?
Ja, mit Steckschutzblechen, die per Band oder Schnellspanner an Sattelstütze, Unterrohr oder Gabel sitzen. Sie decken weniger vom Rad ab als lange Bleche, sind aber die Lösung für Mountainbikes und Federgabeln.
Zuletzt geprüft am 31. Oktober 2026
