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Schwalbe Pro One HS493A Faltreifen, 700x28C

Der hochwertigste Rennreifen hier: ein Faltreifen in 700x28C mit der Karkasse Super Race von Schwalbe, der Mischung ADDIX Race und V-Guard-Schutz.

Schwalbe Pro One Rennrad-Faltreifen in 700x28C

Schwalbe Pro One HS493A Faltreifen, 700x28C

Der hochwertigste Rennreifen hier: ein Faltreifen in 700x28C mit der Karkasse Super Race von Schwalbe, der Mischung ADDIX Race und V-Guard-Schutz.

ETRTO-Größe
28-622 (700x28C)
Karkasse
Super Race
Mischung
ADDIX Race
Schutz
V-Guard-Gürtel
Art
Für Schlauchbetrieb, faltbar
Amazon-Referenz
DE B07WZFNMDT · US B07WZFNMDT · GB B0C3B81SJ5 · FR B0C3B81SJ5 · IT B0C3B81SJ5 · ES B0C3B81SJ5
EAN
4026495862639
  • Achtundzwanzig Millimeter, und dort steht das heutige Denken über Rennreifen
  • Eine benannte Karkasse, Mischung und Schutzlage, alle von einem Spezialhersteller
  • Der teuerste Reifen hier, und einzeln verkauft

Ideal für: Ein schnelles Rennrad, bei dem Rollwiderstand und Grip der Punkt sind und die Lebensdauer zweitrangig.

≈ 51 €
Preis bei Amazon prüfen

Technische Daten

ETRTO-Größe
28-622 (700x28C)
Karkasse
Super Race
Mischung
ADDIX Race
Schutz
V-Guard-Gürtel
Art
Für Schlauchbetrieb, faltbar
Amazon-Referenz
DE B07WZFNMDT · US B07WZFNMDT · GB B0C3B81SJ5 · FR B0C3B81SJ5 · IT B0C3B81SJ5 · ES B0C3B81SJ5
EAN
4026495862639

Der Pro One von Schwalbe ist der hochwertigste Rennreifen dieses Bereichs, und jedes seiner Elemente ist benannt und angegeben.

Was der Hersteller angibt

Einen hochwertigen Rennradreifen für Schlauchbetrieb für ambitionierte Fahrende. Einen Aufbau mit der Karkasse Super Race, der außergewöhnliche Geschmeidigkeit und ein direktes Gefühl gibt. Die Mischung ADDIX Race, die sehr geringen Rollwiderstand mit Grip bietet. Einen eingearbeiteten V-Guard-Schutzgürtel, der bei geringem Gewicht guten Pannenschutz gibt. Faltbar, 28 Zoll, 700x28C, 28-622.

Die Frage der 28 mm

Achtundzwanzig Millimeter sind der Ort, an dem das Denken über Rennreifen angekommen ist. Breiter als die 25 mm des Standards von vor zehn Jahren, laufen sie mit weniger Druck, legen sich um die Fahrbahnoberfläche, statt über sie zu springen, und geben für einen großen Gewinn an Komfort und Grip bemerkenswert wenig Tempo her.

Prüfen Sie die Freigängigkeit an Rahmen und Bremse, bevor Sie annehmen, dass 28 passen — und denken Sie daran, dass ein Reifen auf einer breiten Felge breiter misst.

Rennmischung, und was sie Sie kostet

Weicheres Gummi greift besser und rollt schneller, und es verschleißt schneller. An einem Rad mit 200 km die Woche ist das eine echte Ausgabe. Schwalbe baut aus genau diesem Grund haltbarere Reifen in derselben Familie.

V-Guard

Der Schutzgürtel von Schwalbe für seine leichteren Reifen — Schutz bei geringem Gewicht statt der schwereren Panzerung eines Pendlerreifens. Ein schneller Reifen mit Schutzgürtel ist in beide Richtungen ein Kompromiss, und ein ehrlicher.

Fragen, die wirklich gestellt werden

Was heißt ADDIX Race?

Die Mischungsbezeichnung von Schwalbe für sein schnellstes Rennradgummi. Schwalbe beschreibt sie als sehr geringen Rollwiderstand mit Grip. Rennmischungen sind weicher und verschleißen schneller als Trainingsmischungen — das ist der Handel.

Ist er tubeless?

Diese Referenz ist als Reifen für Schlauchbetrieb beschrieben — er läuft mit einem Schlauch. Schwalbe baut tubeless-taugliche Ausführungen des Pro One unter anderen Referenzen.

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