Fincci Conna 700x25C Faltreifen, Paar

Die Packung von Fincci ist der vollständigste angegebene Rennreifen dieses Bereichs, und er wird in der Menge verkauft, die Leute tatsächlich brauchen.

Was der Hersteller angibt

Einen schwarzen Conna-Reifen in 700x25c mit ETRTO 25-622, geliefert im Doppelpack. Jeder Reifen wiegt 200 g bei 120 TPI und wägt Gewicht gegen Haltbarkeit ab. Eine 1 mm starke Schutzlage. Einen Aufbau aus Nylon und Gummimischung mit einem Kevlarwulst zur Verstärkung. Ein Profil, das guten Grip bietet und für Stadt und Rennen geeignet ist.

Warum die Angabe der Schutzdicke zählt

Jeder Reifenhersteller benennt seinen Schutzgürtel — V-Guard, K-Guard, GatorSkin — und keiner dieser Namen sagt etwas Vergleichbares. Eine Angabe in Millimetern schon. Es ist nicht die ganze Geschichte, da Material und Aufbau ebenfalls zählen, aber es ist eine Zahl und kein Markenname.

Die Stellung von 120 TPI

Zwischen den geschmeidigen Karkassen mit 180 TPI und den zähen mit 60 TPI. Für einen Trainingsreifen mit Schutzlage ist das der vernünftige Ort — eine sehr geschmeidige Karkasse unter einer gepanzerten Lauffläche ist ein Widerspruch.

Zweihundert Gramm

Leicht für einen geschützten Reifen. Zum Vergleich: Ein schwer gepanzerter Pendlerreifen in dieser Größe liegt oft bei 300 bis 400 g.

Das Paar

Reifen verschleißen unterschiedlich schnell — der hintere weit schneller — aber beide auf einmal zu ersetzen heißt gleichen Grip vorn und hinten, und genau das will man bei nasser Straße.