Bevor Sie etwas drehen: zwei Prüfungen
Das Schaltauge. Stellen Sie sich hinter das Rad auf Laufradhöhe. Der Schaltwerkskäfig sollte parallel zu den Ritzeln hängen. Ein unten nach innen geneigter Käfig ist ein verbogenes Schaltauge, und keine Einstellung behebt das.
Der Zug. Wenn das Schalten in eine Richtung scharf und in die andere widerwillig ist, ist das Reibung in der Hülle und keine Spannung. Die Zugspannung bewegt das Schaltwerk in eine Richtung und eine Feder holt es zurück, Reibung zeigt sich also zuerst auf der Seite der Feder — und die Abhilfe sind neuer Innenzug und neue Hülle, nicht die Rändelschraube.
Die Einstellung
Rad im Ständer oder auf dem Kopf. In die Mitte der Kassette schalten.
Treten, einen Gang hoch, dann einen runter. Zögern auf dem Weg zu einem größeren Ritzel heißt zu wenig Spannung: eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn. Überspringen oder Rasseln heißt zu viel: eine Vierteldrehung im Uhrzeigersinn.
Arbeiten Sie sich durch die ganze Kassette. In der Mitte wird eingestellt; die Enden sind Sache der Anschlagschrauben.
Wenn die Rändelschraube am Ende ist
Wenn Sie sie fast ganz herausgedreht haben, hat sich der Zug über den Bereich der Rändelschraube hinaus gelängt. Drehen Sie sie fast ganz zurück, lösen Sie die Klemmschraube des Zugs, ziehen Sie den Zug mit einer Zange straff, klemmen Sie erneut, und fangen Sie von vorn an.
Die Anschlagschrauben
Mit H und L bezeichnet. Sie legen fest, wie weit das Schaltwerk an jedem Ende laufen darf, und sie sind kein Teil der Indexierung — stellen Sie sie nur, wenn die Kette das größte oder kleinste Ritzel nicht erreicht oder darüber hinausläuft.
Vierteldrehungen, und von Hand prüfen, bevor Sie treten.
Der Umwerfer
Dasselbe Prinzip, und die Lage des Käfigs zählt zusätzlich: Er sollte mit dem Außenblech etwa 1 bis 3 mm über dem größten Kettenblatt und parallel dazu sitzen, so gibt es Shimano für seine Umwerfer an.
Was ein Ständer ändert
Das alles ist einfacher, wenn das Rad auf Brusthöhe steht und der Lenker still gehalten wird.
Fragen, die wirklich gestellt werden
In welche Richtung drehe ich die Rändelschraube?
Gegen den Uhrzeigersinn, also aus dem Schaltwerk heraus, erhöht die Zugspannung und bewegt die Kette zu den größeren Ritzeln. Dieser eine Satz deckt den größten Teil der Schaltungseinstellung ab.
Wie weit soll ich drehen?
Eine Vierteldrehung, danach probieren. Eine halbe ist meist zu viel, und die Versuchung, groß zu korrigieren, macht aus einer Arbeit von fünf Minuten eine Stunde.
Zuletzt geprüft am 31. Oktober 2026
