Schutzbleche, Ständer und Klingeln
Angeschraubt oder aufgesteckt?
Der Grund, warum die meisten ohne Schutzbleche fahren, ist, dass ihr Rahmen keine Ösen hat. Diese beiden beantworten das auf entgegengesetzte Weise, und keiner nennt den Wert, der über die Passform wirklich entscheidet.
| Kriterium | SPEEDROCKER Schutzblechsatz 28 Zoll | Steckblech-Satz für MTB, 24–29 Zoll |
|---|---|---|
| Abdeckung | Satz für vorn und hinten | Vorn und hinten |
| Laufradgrößen | 28 Zoll | 24–29 Zoll |
| Montage | Nicht angegeben | Aufsteckbar, keine Rahmenösen nötig |
| Vorgesehener Einsatz | Gravel und Straße | Nicht angegeben |
| Herstellung | Deutschland | Nicht angegeben |
| Reifenfreiheit | Nicht angegeben | Nicht angegeben |
| Märkte, die es führen | 6 | 5 |
Ein Haken kennzeichnet die bessere Antwort NUR in dieser Zeile. Haken zu zählen entscheidet die Seite nicht — das tun die beiden Urteile darunter, denn diese Produkte beantworten verschiedene Fragen.
Der richtige Satz, vom Hersteller, um den herum diese Familie gebaut ist, und in Deutschland gefertigt — was bei einem Bauteil, dessen übliches Versagen eine gebrochene Strebe und nicht ein gebrochenes Blech ist, ein Argument für die Ersatzteilversorgung ist. Er nennt eine Laufradgröße und keine Reifenfreiheit; fragen Sie den Verkäufer nach diesem Wert.
Die Antwort für einen Rahmen, der kein geschraubtes Blech aufnehmen kann — und ein Satz deckt 24 bis 29 Zoll ab, also den größten Teil eines Haushalts. Er deckt weniger ab als ein Vollblech, und nichts sonst passt an einen Rahmen ohne Ösen.
Die Reifenfreiheit, nicht die Laufradgröße. Ein Blech muss den Reifen über seine ganze Breite um einige Millimeter freihalten. Keiner der beiden nennt einen Freiraumwert, und das ist die eigentliche Lücke in beiden Angeboten.
Etwa die Hälfte. Vollbleche reichen von hinter dem Innenlager bis weit hinter das Hinterrad; Steckbleche decken die Mitte ab. Der Unterschied zeigt sich als nasser Streifen auf dem Rücken.
Den Abstand zwischen Reifen und Unterseite der Gabelkrone und zwischen Reifen und Sitzstrebenbrücke. Diese beiden Abstände entscheiden, ob ein Vollblech montierbar ist.
Satz für 28 Zoll · vorn und hinten · Gravel und Straße · aus Deutschland
Ein Schutzblechsatz für 28 Zoll von einem spezialisierten deutschen Hersteller, ausgelegt auf Gravel- und Rennräder und als vollständiger Satz für vorn und hinten verkauft.
Ideal für: Gravel- und Rennräder, die durch den Winter gefahren werden, wo sich die Güte eines Blechs über eine Saison zeigt.
≈ 34 €
Vorn und hinten · 24–29 Zoll · aufsteckbar, ohne Ösen
Ein Satz Schutzbleche für vorn und hinten für Mountainbike-Laufräder von 24 bis 29 Zoll, montiert ohne Rahmenösen.
Ideal für: Mountain- und Gravelbikes ohne Schutzblechösen, wo etwas Abdeckung besser ist als keine.
≈ 28 €
