Kupplungsträger
Was kauft der teure Kupplungsträger eigentlich?
Beide tragen zwei Räder auf einer Kupplungskugel, und beide klappen für den Kofferraum ab. Der Abstand liegt vollständig in den Details, die Ihnen bei jedem Beladen begegnen — und in einem veröffentlichten Wert, den der günstigere hat und der teurere nicht.
| Kriterium | EasyFold XT, 2 Räder | SR2 Kupplungsträger, 2 Räder |
|---|---|---|
| Kapazität | 2 Räder | 2 Räder |
| Bereich der Rahmenhalter | Nicht angegeben | Bis 8,5 cm Rahmenrohr |
| Klemmung | Abschließbare AcuTight-Drehknöpfe, die beim richtigen Drehmoment klicken | Nicht angegeben |
| Rahmenschutz | Weicher Gummischutz an der Auflage | Nicht angegeben |
| Diebstahlschutz | Abschließbare Knöpfe | Abschließbar mit Vorhängeschloss; Rahmenhalter nicht abschließbar |
| Handhabung | Integrierte Tragegriffe | Nicht angegeben |
| Zugang zum Kofferraum | Nicht angegeben | Abklappmechanismus |
| Märkte, die es führen | 6 | 5 |
Ein Haken kennzeichnet die bessere Antwort NUR in dieser Zeile. Haken zu zählen entscheidet die Seite nicht — das tun die beiden Urteile darunter, denn diese Produkte beantworten verschiedene Fragen.
Der Träger für alle, die ihn jedes Wochenende beladen. Knöpfe, die beim richtigen Drehmoment klicken, nehmen das Raten heraus, wie fest man eine Klemme an einem Rahmen anzieht, und Tragegriffe zählen an einem Träger, den man ab- und aufsetzt. Kein Thule-Produkt in diesem Katalog nennt eine Zuladung, was bei einem Träger eine überraschende Auslassung ist.
Der Träger, der den Rahmenwert veröffentlicht. Bis 8,5 cm ist ein wirklich weiter Bereich — weit genug für die meisten E-Bike-Unterrohre — und es ist die Zahl, die darüber entscheidet, ob der Arm überhaupt schließt. Bullwing sagt klar, dass die Rahmenhalter nicht abschließbar sind, und das ist ehrlicher als Schweigen.
Keiner nennt eine Zuladung, aus der Angabe lässt sich das also nicht beantworten. Der Fischer ProlineEvo 2 in diesem Bereich gibt 60 kg an, der Atera Strada Sport 3 gibt 30 kg je Rad an. Wenn die Antwort eine Zahl sein muss, kaufen Sie einen von diesen.
Er klickt, wenn die Klemmung die vom Hersteller vorgesehene Spannung erreicht — so ziehen Sie weder zu locker an, sodass ein Rad wandert, noch zu fest auf ein Rahmenrohr. Bei Carbon und dünnwandigem Aluminium ist der zweite Fehler teuer.
Sie steht auf dem Kupplungsschild und im Fahrzeughandbuch, üblicherweise zwischen 50 und 100 kg — und das Eigengewicht des Trägers geht davon ab, bevor ein Rad daraufkommt.
2 Räder · AcuTight-Drehknöpfe mit Drehmomentbegrenzung · Gummi-Felgenschutz · Tragegriffe
Der Premiumträger hier: Thules EasyFold XT, mit drehmomentbegrenzenden Knöpfen, die beim richtigen Anzug klicken, weichem Gummi-Felgenschutz und integrierten Tragegriffen.
Ideal für: Häufigen Gebrauch, wo das Aufsetzen und Zusammenklappen an jedem Wochenende das ist, was zermürbt.
≈ 715 €
2 Räder · abklappbar · Rahmenhalter bis 8,5 cm · abschließbar
Der Einstiegsträger hier: zwei Räder, ein Abklappmechanismus für den Kofferraumzugang und Rahmenhalter für Rohre bis 8,5 cm — mehr, als die meisten Träger aufnehmen.
Ideal für: Ein erster Kupplungsträger für zwei Räder an einem Auto mit gewöhnlicher Heckklappe.
≈ 140 €
