Weiche Taschen packen klein, harte Koffer überstehen, was Sie nicht sehen · Im Vergleich
Die Big Bike Bag nimmt ein Rad mit ausgebauten Laufrädern auf: 130 × 85 cm, 2 250 g, gepolsterte Laufradfächer, Rundum-Reißverschluss, vier Tragegurte und Polyester mit NoPFAS-Finish.
Die Big Bike Bag ist VAUDEs Transporttasche für Räder in voller Größe. Eine frühere Fassung nannte kaum Daten, das aktuelle Angebot ist deutlich auskunftsfreudiger.
130 × 85 cm, 2 250 g, Polyester mit NoPFAS-Finish, vegan. Gepolsterte Innentaschen für die Laufräder, Rundum-Reißverschluss, zwei lange und zwei kurze Träger, Innentasche für Pedale und Werkzeug, Adressfach.
Laufräder ausbauen, Lenker quer stellen, einpacken, zuziehen. Bei Gravel- und Reiserädern müssen eventuell Schutzbleche oder Träger ab.
Lose Laufräder schlagen Lack ab, und Bremsscheiben verbiegen. Gepolsterte Taschen gehen genau das an.
Die Tasche öffnet flach. Ein Rad hineinzulegen ist etwas ganz anderes, als es durch ein Loch zu schieben.
Autos, Züge, Umzüge. Für den Frachtraum hängt alles davon ab, wie sie behandelt wird. Die VEVOR-Tasche mit Rollen ist dafür gebaut. Für Reisen im eigenen Auto ist die VAUDE die vernünftigere Wahl.
| Maße | 130 × 85 cm |
|---|---|
| Gewicht | 2 250 g |
| Laufräder | Gepolsterte Innentaschen |
| Öffnung | Rundum-Reißverschluss |
| Tragen | Zwei lange und zwei kurze Träger |
| Zusätzlich | Innentasche, Adressfach |
| Material | Polyester mit NoPFAS-Finish |
| Amazon-Referenz | B001YHX7VW |
| EAN | 4021573410863 |
Damit Speichen und Rahmen sich unterwegs nicht gegenseitig scheuern oder verkratzen.
Eine Rahmengröße nennt das Angebot nicht. Die Tasche misst 130 × 85 cm.
8,2/ 10
Eine gut gemachte weiche Tasche von einem ernsthaften Hersteller. Rund 90 € für klare Maße, Polsterung und Reparaturfreundlichkeit sind fair.
Gleiche Kategorie, ähnliche Preise, zwischen Fahrradausrüstungen. Es bleiben die Angaben, die jedes Modell macht — halb leer nützt eine Spalte nichts.
| Modell | Preis | Material | Amazon-Referenz |
|---|---|---|---|
| VAUDE Big Bike Bag | 90 € | Polyester mit NoPFAS-Finish | B001YHX7VW |
| EVOC TranZbag ROAD | 88 € | Polyester, wasserfest laut Tabelle | B081Z493DH |
| lamaki Faltrad-Transporttasche XL, 1680D-Nylon | 35 € | Nylon 1680D Oxford, Metallreißverschlüsse | B0D8J1Q2QZ |
| ODSPTER Faltradtasche 20–22 Zoll | 33 € | 600D-Polyester, 300-g-Vlies innen | B07PJHW2BX |
Ein Rad in voller Größe im Auto, im Zug oder beim Umzug.
Technische Daten: Herstellerangaben und die zugehörige Produktseite bei Amazon.de. Preis und Verfügbarkeit: dieselbe Seite, am Datum dieser Seite gelesen.
1680D-Nylon · 82 × 32 × 67 cm · 1,08 kg · bis 30 kg · 14–20 Zoll
Die lamaki-Tasche nimmt Falträder von 14 bis 20 Zoll auf, misst 82 × 32 × 67 cm und besteht aus 1680D-Nylon mit Metallreißverschlüssen. Sie wiegt 1,08 kg und trägt bis zu 30 kg.
Ideal für: Besitzer von Brompton, Dahon, Tern und ähnlichen Falträdern, die öfter im Zug unterwegs sind.
≈ 35 €
Minimales Packmaß · für 28" · Fach fürs Vorderrad · Schultergurt
Die TranZbag Road ist eine dünne Transporthülle für 28-Zoll-Rennräder, Cross- und Gravelräder. Sie passt laut Hersteller in die Trikottasche oder den Flaschenhalter und hat ein Fach fürs Vorderrad.
Ideal für: Wer am Ende einer Ausfahrt das Rad in Zug oder Hotel bringen muss.
≈ 88 €
Radstand bis 106 cm · TSA-Schloss · Rollen · 126 × 44 × 100 cm · 9,7 kg
Die VEVOR-Reisetasche ist für Flüge gebaut: Radstand bis 106 cm, TSA-Schloss, Rollen, gepolsterter Griff, zwei getrennte Laufradfächer und viele Schutzteile, bei 9,7 kg Eigengewicht.
Ideal für: Fliegen mit einem Renn- oder Triathlonrad, wenn Rollen und Schloss zählen.
≈ 245 €
Die in diesen Zusammenfassungen genannten Preise sind datierte Erhebungen. Der Live-Preis steht neben jedem Produkt.
