Kurz gesagt Der Halter für ein Carbonrad. Nichts berührt den Rahmen, und das ist das ganze Argument — ein gutes.
Der UpRide von Thule löst ein bestimmtes Problem: wie man ein teures Rad auf einem Dach trägt, ohne seinen Rahmen zu klemmen.
Was der Hersteller angibt
Einen Gurt, der das Hinterrad an der Schiene sichert. Einfachen Umbau des Halters von einer Fahrzeugseite auf die andere. Eignung für Räder mit Carbonrahmen. Keinen Kontakt zum Rahmen, weil der Bügel das Vorderrad hält.
Warum rahmenfrei zählt
Rahmenklemmen drücken ein Rohr. Carbonrahmen tragen Klemmgrenzen der Hersteller, und mehrere Hersteller verbieten das Klemmen des Rahmens ganz. Ein Halter, der das Rad am Vorderrad hält und das Hinterrad festgurtet, nimmt die Frage vollständig weg — und er nimmt zudem Rahmenformen auf, die ein Klemmarm nicht erreicht.
Der Seitenwechsel
Eine kleine, echte Erleichterung: Dachhalter sind üblicherweise seitengebunden, und der Wechsel auf die andere Wagenseite bedeutet sonst einen teilweisen Umbau. Umbaubarkeit macht zwei Räder auf einem Dach praktikabel.
Die Kosten, die zu jedem Dachhalter gehören
Querträger, falls Sie keine haben. Sprit auf der Autobahn. Und die Höhe — über ein Meter mehr, und das ist es, was Parkhausschranken trifft. Nichts davon ist ein Vorwurf an diesen Halter; es ist die Bauart.
Was uns gefällt und was nicht
Stärken
Gar kein Kontakt zum Rahmen, und genau das ist der Punkt bei Carbon und dünnwandigen Rohren
Von Thule ausdrücklich als für Carbonrahmen geeignet angegeben
Von einer Fahrzeugseite auf die andere umbaubar
Kompromisse
Teuer, und zusätzlich zum Preis braucht es noch Querträger
Ein Rad je Halter
Der Höhenaufschlag jedes Dachträgers gilt auch hier
Wo dieses Modell gelistet ist
Gelistet heißt nicht lieferbar: Die Referenz existiert in diesen Shops, das Angebot wechselt täglich.
Deutschland
Frankreich
Italien
Spanien
USA
Vereinigtes Königreich
Technische Daten
Haltemethode
Bügel am Vorderrad, kein Rahmenkontakt
Carbonrahmen
Als geeignet angegeben
Hinterrad
Gurt zur Sicherung an der Schiene
Seitenwechsel
Zwischen den Fahrzeugseiten umbaubar
Amazon-Referenz
B0791VHGMM (auf 6 Märkten identisch)
EAN
0091021831711
Fragen, die wirklich gestellt werden
Warum zählt der Rahmenkontakt?
Eine Klemme drückt das Rohr, das sie hält. Carbon- und dünnwandige Aluminiumrahmen tragen Klemmgrenzen der Hersteller, und manche verbieten das Klemmen des Rahmens ganz. Das Halten am Laufrad nimmt die Frage weg.
Passt er auf beliebige Querträger?
Es ist ein Dachhalter und braucht Querträger. Klären Sie die Eignung mit Ihren konkreten Trägern vor der Bestellung — dieses Angebot nennt keinen Profilbereich.
Unsere Bewertung
8,7/ 10
Der Halter für ein Carbonrad. Nichts berührt den Rahmen, und das ist das ganze Argument — ein gutes.
Gegen die preislich nächsten Fahrradausrüstungen
Gleiche Kategorie, ähnliche Preise, zwischen Fahrradausrüstungen. Es bleiben die Angaben, die jedes Modell macht — halb leer nützt eine Spalte nichts.
Technische Daten: Herstellerangaben für Fahrradausrüstung und die zugehörige Amazon-Produktseite. Preise und Verfügbarkeit: Keepa. Jede Zahl auf dieser Seite nennt ihre Quelle.
1 Rad · faltet sich in eine mitgelieferte Tasche · einzelne Rahmenhalter
Ein ultrakompakter Heckträger für ein Rad, der sich in eine mitgelieferte Tragetasche faltet, klein genug für einen Rucksack, mit einzelnen schnell montierbaren Rahmenhaltern.
Ideal für: Reisende und Pendler, die einen Träger brauchen, der verschwindet, wenn er nicht gebraucht wird.
Dachmontage · Querträger bis 48 mm · zwei Handknöpfe · 1 Rad
Ein schlichter Dachträger für ein Rad, der auf Querträger mit bis zu 48 mm Profil klemmt, mit zwei Handknöpfen befestigt und laut Angabe für alle Radmodelle geeignet.
Ideal für: Ein Rad auf ein Dach zu bringen, das Sie bereits ausgerüstet haben, zum Preis eines Satzes Reifen.
Querträger aus Aluminium · 90 kg Tragkraft · offene Reling · 20-mm-Nut
Kein Fahrradhalter, sondern die Querträger aus Aluminium, die ein Dachhalter braucht, mit 90 kg angegeben, für offene Dachreling, mit einer 20-mm-Nut für vielerlei Zubehör.
Ideal für: Autos mit offener Dachreling, als Grundlage, bevor irgendein Dachhalter gewählt wird.