Ein Dachträger braucht zuerst Querträger, und die kosten oft mehr als der Träger · Test
Kein Fahrradhalter, sondern die Querträger aus Aluminium, die ein Dachhalter braucht, mit 90 kg angegeben, für offene Dachreling, mit einer 20-mm-Nut für vielerlei Zubehör.
Kurz gesagt Der ehrliche Eintrag in einem Dachträgervergleich: Die Träger sind meist der größere Kauf, und dies ist ein gut ausgelegter Satz für offene Reling.
Dies steht im Bereich, weil ein Dachhalter ohne Querträger keine Lösung ist — und die Träger sind häufig die größeren Kosten.
Ein hochwertiger Grundträger aus Aluminium für Systeme mit offener Reling. Vormontiert geliefert für schnelle Montage. Ein staubgeschütztes Schloss mit zwei Schlüsseln. Eine 20-mm-Nut, auf der sich vielerlei Zubehör montieren lässt. Eine Tragkraft von 90 kg.
Das ist die Bedingung, die darüber entscheidet, ob es für Sie überhaupt in Frage kommt. Offene Reling läuft von vorn nach hinten mit sichtbarem Spalt darunter. Bündige Reling liegt eng am Dach, ein blankes Dach hat keines von beidem, und Festpunkte sind kleine Gewindeaufnahmen unter Abdeckungen. Jedes braucht ein anderes Trägersystem, und sie sind nicht austauschbar.
Neunzig Kilogramm sind das, wofür die Träger ausgelegt sind. Ihr Auto hat eine eigene maximale Dachlast, veröffentlicht im Fahrzeughandbuch, und die ist häufig niedriger — 75 kg sind verbreitet. Der niedrigere der beiden Werte gilt, und die Träger selbst zählen mit.
Der praktische Vorteil von Trägern mit einer gängigen Nut: Fahrradhalter, Dachboxen und Skihalter vieler Hersteller passen darauf, statt Sie an das Ökosystem eines einzigen Herstellers zu binden.
Gelistet heißt nicht lieferbar: Die Referenz existiert in diesen Shops, das Angebot wechselt täglich.
| Bauart | Querträger für offene Dachreling |
|---|---|
| Material | Aluminium |
| Tragkraft | 90 kg angegeben |
| Zubehörnut | 20 mm |
| Amazon-Referenz | B00XDW6OW0 (auf 6 Märkten identisch) |
| EAN | 4008153011801 |
Nein. Das sind die Querträger, auf die ein Fahrradhalter, eine Dachbox oder ein Skihalter montiert wird. Hat Ihr Auto keine Träger, ist das der erste Kauf und der Halter der zweite.
Relingschienen, die von vorn nach hinten laufen und darunter einen Spalt lassen, sodass eine Trägerklemme sie umfassen kann. Bündige Reling liegt eng am Dach und braucht eine andere Befestigung; ein blankes Dach wiederum eine andere.
8,1/ 10
Der ehrliche Eintrag in einem Dachträgervergleich: Die Träger sind meist der größere Kauf, und dies ist ein gut ausgelegter Satz für offene Reling.
Gleiche Kategorie, ähnliche Preise, zwischen Fahrradausrüstungen. Es bleiben die Angaben, die jedes Modell macht — halb leer nützt eine Spalte nichts.
| Modell | Preis | Amazon-Referenz |
|---|---|---|
| Fischer TopLine L Dachträger aus Aluminium | 71 € | B00XDW6OW0 (auf 6 Märkten identisch) |
| Allen MT1-B faltbarer Heckträger | 55 € | B004C94X12 (auf 6 Märkten identisch) |
| CAM 1231 Biker Dachträger | 38 € | B00F3W94RK (auf 6 Märkten identisch) |
| VDP Travel Heckträger für 3 Räder | 35 € | B085DSLNDN (auf 5 Märkten identisch) |
Autos mit offener Dachreling, als Grundlage, bevor irgendein Dachhalter gewählt wird.
Technische Daten: Herstellerangaben für Fahrradausrüstung und die zugehörige Amazon-Produktseite. Preise und Verfügbarkeit: Keepa. Jede Zahl auf dieser Seite nennt ihre Quelle.
1 Rad · faltet sich in eine mitgelieferte Tasche · einzelne Rahmenhalter
Ein ultrakompakter Heckträger für ein Rad, der sich in eine mitgelieferte Tragetasche faltet, klein genug für einen Rucksack, mit einzelnen schnell montierbaren Rahmenhaltern.
Ideal für: Reisende und Pendler, die einen Träger brauchen, der verschwindet, wenn er nicht gebraucht wird.
≈ 55 €
Dachmontage · Querträger bis 48 mm · zwei Handknöpfe · 1 Rad
Ein schlichter Dachträger für ein Rad, der auf Querträger mit bis zu 48 mm Profil klemmt, mit zwei Handknöpfen befestigt und laut Angabe für alle Radmodelle geeignet.
Ideal für: Ein Rad auf ein Dach zu bringen, das Sie bereits ausgerüstet haben, zum Preis eines Satzes Reifen.
≈ 38 €
Dachmontage · kein Rahmenkontakt · carbontauglich · Gurt am Hinterrad
Ein Dachhalter, der das Rad am Vorderrad hält und den Rahmen überhaupt nicht berührt — und deshalb gibt Thule ihn als für Carbonrahmen geeignet an.
Ideal für: Renn- und Gravelräder aus Carbon, bei denen eine Rahmenklemmung genau das ist, was man vermeiden will.
≈ 250 €
Die in diesen Zusammenfassungen genannten Preise sind datierte Erhebungen. Der Live-Preis steht neben jedem Produkt.
