Die fünf wichtigsten Dinge
- Ein Ersatzschlauch, der zu Ihren Reifen passt. Vergleichen Sie die ETRTO-Angabe auf der Reifenflanke, etwa 47-622, mit dem Schlauch in Ihrer Tasche. Die Continental-Schläuche dieser Seite decken 47 bis 62-622 mit Presta-Ventil ab, im Zweierpack.
- Zwei Reifenheber. Einer reicht an einem strammen Wulst selten.
- Etwas zum Aufpumpen. Eine Minipumpe, CO2-Kartuschen oder beides. Die SKS-Minipumpe ist 16,4 cm lang, wiegt 103 g und hat einen T-Griff und einen Kopf für Auto-, Sclaverand- und Dunlop-Ventile; das Kadacha-CO2-Set kommt mit fünf 16-g-Kartuschen, drei Reifenhebern und Flicken.
- Ein Multitool mit den Inbusgrößen Ihres Rads, und Torx, wenn Bremsscheiben oder Vorbau es verlangen. Das Rockbros-Multitool mit 16 Funktionen deckt Inbus 2 bis 6 mm und Nüsse von 8 bis 10 mm ab, bei 205 g.
- Ausweis und geladenes Handy. Die uninteressantesten Dinge, und die wichtigsten.
Ab zwei Stunden lohnenswert
- Flickzeug, weil es winzig ist und den zweiten Platten abdeckt. Das VeloChampion-Flickzeug bringt 11 Flicken und 3 Reifenheber in einer Box von 66 g.
- Ein Kettenschloss passend zur Gangzahl Ihrer Kette.
- Ein Stück Klebeband um die Pumpe gewickelt, das erstaunlich viele Dinge vorübergehend behebt.
- Essen und Trinken: zwei Flaschen bei Wärme und etwas zu essen ab der ersten Stunde.
- Eine leichte Wind- oder Regenjacke und ein Rücklicht, falls die Tour länger dauert oder das Wetter umschlägt.
Wohin damit
Das Reparaturset kommt in eine kleine Satteltasche, damit es am Rad ist, ob Sie daran gedacht haben oder nicht. In die Trikottaschen gehört, was Sie während der Fahrt greifen: Essen, Handy, Jacke.
Zwei Kontrollen vor einer langen Tour
- Der Reifendruck, im Bereich, der auf der Flanke steht.
- Der Ersatzschlauch, ob er noch zu den Reifen passt.
Beides dauert weniger als eine Minute, und beides beendet sonst Touren.
Was sich nicht mitzunehmen lohnt
Eine komplette Werkzeugrolle. Alles mit aufgedrucktem Drehmoment wird zu Hause sorgfältig geprüft, nicht am Straßenrand mit einem kurzen Multitool nachgestellt.
Fragen, die wirklich gestellt werden
Pumpe oder CO2?
Am besten beides. CO2 behebt einen Platten in Sekunden, aber jede Kartusche reicht für eine Füllung; eine Pumpe ist langsam und geht nie aus. Das Kadacha-Set dieser Seite kommt mit fünf 16-g-Kartuschen, die SKS-Minipumpe ist 16,4 cm lang, wiegt 103 g und schafft bis 6 bar.
Was wird am häufigsten vergessen?
Ein Ersatzschlauch, der noch zu den Reifen am Rad passt. Ein Laufrad- oder Reifenwechsel macht den alten Ersatz nutzlos, ohne dass sich sichtbar etwas ändert. Vergleichen Sie die ETRTO-Angabe auf der Reifenflanke, etwa 47-622, mit dem Schlauch.
Wie viel essen und trinken auf einer langen Tour?
Fangen Sie in der ersten Stunde an zu essen, in kleinen Mengen, statt zu warten, bis Sie Hunger haben. Nehmen Sie bei Wärme oder über zwei Stunden zwei Flaschen mit und planen Sie einen Halt zum Nachfüllen.
Satteltasche oder Trikottasche?
Die Satteltasche für das Reparaturset, weil es dann am Rad bleibt, ob Sie daran denken oder nicht. Die Trikottaschen für das, was Sie während der Fahrt greifen: Essen, Handy, Windjacke.
Brauche ich Flickzeug, wenn ich einen Ersatzschlauch habe?
Auf einer langen Tour ja. Der Ersatzschlauch deckt den ersten Platten ab, das Flickzeug, das kaum etwas wiegt, den zweiten.
Zuletzt geprüft am 6. November 2026
