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Eine Pflegeroutine von zwei Minuten nach der Fahrt

Eine Reinigungsroutine scheitert, weil sie zu viel will. Diese ist kurz genug, um sie in Radschuhen zu erledigen, und sie ist der größte Teil des Nutzens.

Nach einer trockenen Fahrt: nichts

Ein staubiger Rahmen schadet nicht. Eine trockene Kette bei trockenen Bedingungen ist in Ordnung. Stellen Sie das Rad weg.

Nach einer nassen oder schmutzigen Fahrt: die zwei Minuten

Die Kette abwischen. Einen Lappen darumlegen, ein paar Umdrehungen rückwärts kurbeln. Das sind dreißig Sekunden, und es entfernt den Schmutz, der sonst zwischen den Rollen mahlen würde.

Nachölen. Ein Tropfen je Rolle, rückwärts kurbeln zum Verteilen, dann außen abwischen. Überschüssiges Öl an der Außenseite einer Kette tut nichts, außer mehr Schmutz zu binden.

Auf die Reifen sehen. Ein kurzer Blick auf alles, was steckt. Ein jetzt herausgezogener Splitter ist ein Platten, der am Dienstagmorgen nicht passiert.

Nach einer Fahrt auf gestreuten Straßen: dazu ein Abspülen

Bevor das Salz trocknet. Ein Eimer Wasser über Antrieb und Rahmen sind zwei Minuten, und sie verhindern das meiste von dem, was ein Winter anrichtet.

Kein Hochdruckreiniger — die meisten Radhersteller raten davon ab, weil der Druck Wasser an den Dichtungen von Naben, Innenlager und Steuersatz vorbeitreibt.

Was das schützt

Die Kette, und über sie die Kassette und die Kettenblätter. Eine Kette, die vor ihrer Verschleißgrenze ersetzt wird, erhält die Kassette; eine bis zur Zerstörung gefahrene nimmt sie mit, zum Mehrfachen des Preises.

Die gründliche Reinigung, alle paar hundert Kilometer

Entfetter auf den Antrieb, Bürsten, abspülen, trocknen, nachölen — und eine Prüfung des Kettenverschleißes, solange sie sauber ist, denn dann sieht man sie tatsächlich.

Die Probe

Wenn die Kette einen schwarzen Streifen an Ihrem Finger hinterlässt, sind die zwei Minuten fällig.

Fragen, die wirklich gestellt werden

Reichen zwei Minuten wirklich?

Für das, worauf es ankommt, ja. Schmutz an einer Kette wirkt als Schleifpaste zwischen Rollen und Bolzen, und ihn abzuwischen ist der größte Teil dessen, was eine gründliche Reinigung für die Lebensdauer der Kette leistet. Der Rahmen kann warten.

Was, wenn das Rad klatschnass ist?

Wischen Sie die Kette trocken, bevor Sie ölen. Öl über Wasser schließt es darunter ein, und eine nass geölte Kette rostet von innen.

Zuletzt geprüft am 30. August 2026

Die Ausrüstung, die das voraussetzt

Alles oben Genannte funktioniert mit dem, was Sie bereits besitzen. Dies sind die Produkte, zu denen wir greifen würden, und jedes führt zum vollständigen Test statt direkt in einen Shop.

  • Dr. Wack F100 Kettenbürste

    Zwei Bürstenköpfe · für Kette, Kettenblätter, Ritzel und Schaltwerk

    Der Einstieg in diesen Bereich: eine zweiköpfige Kettenbürste eines etablierten deutschen Pflegemittelherstellers, abgestimmt auf dessen eigene Kettenreiniger.

    Ideal für: Eine ordentliche Antriebsbürste für ein Regal, auf dem der Entfetter schon steht.

    7,2/10

    ≈ 8 €