Minipumpen und CO2-Kartuschen
CO2 ist schneller, eine Pumpe geht nie aus. Das ist der ganze Vergleich, und die Antwort hängt davon ab, ob ein zweiter Platten auf derselben Fahrt für Sie ein ernster Fall ist. Wir ordnen deshalb nach Zahl der Versuche, nicht nach dem Tempo.
Wie viele Versuche Sie haben, welche Ventile passen und welchen Druck Sie erreichen. Ein Rennreifen braucht mehr als ein MTB-Reifen, also entscheidet das Rad mit.
1. LEZYNE Pocket Drive, rund 21 €. CNC-gefrästes Aluminium, 80 g, 160 PSI / 11 bar und ein Flex-Schlauch. Sie passt in die Trikottasche und erreicht jeden üblichen Druck. Nur Presta und Schrader, also kein Blitzventil ohne Adapter.
2. SKS Supershort, rund 16 €. 16,4 cm, 103 g, AV, SV und DV sowie ein Griff aus dem abnehmbaren Rohr. Das Blitzventil ist abgedeckt, das hilft an Cityrädern. Das Limit von 6 bar reicht fürs MTB und zum Heimfahren, für Rennreifen ist es knapp.
3. CXWXC 20 × 16 g, rund 25 €. 20 Kartuschen und ein 2-in-1-Kopf für Presta und Schrader. CO2 füllt in Sekunden, auch mit nassen Händen. Jede Kartusche ist aber ein Versuch, und am Straßenrand gibt es keinen Nachschub.
Ihr Ventil und Ihren Druck. Nehmen Sie immer einen Ersatzschlauch mit, denn weder Pumpe noch CO2 flickt ein Loch.
Der ganze Zweck. Es geht darum, nach Hause zu kommen, nicht darum, den perfekten Druck zu erreichen.
Wo CO2 gewinnt, weil Zeit zählt und ein zweiter Versuch selten nötig sein wird.
Wo eine Pumpe die einzig vernünftige Antwort ist, denn Kartuschen gehen aus, Läden nicht auf.
Wo ein kräftiger Luftstoß hilft und eine Minipumpe es oft gar nicht schafft.
| Ihre Priorität | Das Werkzeug | Der Haken |
|---|---|---|
| Verlässlichkeit | Eine Minipumpe | Langsam und anstrengend |
| Tempo | CO2 | Ein Versuch pro Kartusche |
| Lange Touren | Eine Pumpe | Keiner |
| Tubeless aufsetzen | CO2 oder Tubeless-Pumpe | Hinweise zur Dichtmilch prüfen |
Minipumpen klemmen, wenn ihre Dichtungen austrocknen oder Sand eindringt, und sie leben in einer Tasche voller Staub. CO2-Aufsätze sind einfacher, aber auch ihre Dichtungen altern, und eine mit aufgesetztem Kopf gelagerte Kartusche entleert sich langsam.
CO2 ist kalt genug, um Verletzungen zu verursachen, und Kartuschen stehen unter Druck.
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Aluminium CNC · 80 g · bis 11 bar · Flex-Schlauch · Presta/Schrader
Die Pocket Drive von Lezyne ist eine sehr kleine Handpumpe aus CNC-gefrästem Aluminium. Sie wiegt 80 g, nennt 160 PSI und hat einen flexiblen ABS-Schlauch für Presta und Schrader.
Ideal für: Rennradfahrer, die eine kleine und leichte Pumpe wollen und keine Dunlop-Ventile haben.
≈ 21 €
16,4 cm · 103 g · bis 6 bar · T-Griff · AV/SV/DV · Halter
Die SUPERSHORT ist eine 16,4 cm kurze Teleskop-Minipumpe mit T-Griff und reversiblem Kopf für AV, SV und DV. Sie wiegt 103 g, enthält einen Halter und schafft maximal 6 bar.
Ideal für: Trekking-, City- und Mountainbikes bis 6 bar, an denen der Platz knapp ist.
≈ 16 €
20 × 16 g · Gewinde · recycelter Stahl · 8 cm · 2-in-1-Kopf
Dieses Vorratspaket enthält 20 CO2-Kartuschen à 16 g mit Gewinde aus recyceltem Stahl sowie einen 2-in-1-Kopf für Presta und Schrader. Die Variante mit 20 Stück kostet rund 25 €.
Ideal für: Vereine, Haushalte mit mehreren Fahrenden und alle, die nicht mehr nachbestellen wollen.
≈ 25 €
Einen. Eine Kartusche mit 16 g ist für einen einzelnen Rennreifen bemessen, und ein breiter Mountainbikereifen kann mehr als eine brauchen. Führen Sie so viele mit, wie viele Löcher Sie zu überstehen bereit sind.
Sie sind Druckbehälter und sowohl im Aufgabe- als auch im Handgepäck häufig verboten. Die Regeln unterscheiden sich nach Fluggesellschaft und Land — fragen Sie bei der jeweiligen Fluggesellschaft nach, statt es vorauszusetzen, und rechnen Sie damit, sie am Ziel zu kaufen.
Weil ein kleiner Zylinder je Hub ein kleines Volumen bewegt, und jeder Hub wird schwerer, während der Druck steigt. Eine Minipumpe ist ein Weg nach Hause und kein Weg zum vollen Druck: Erreichen Sie einen Druck, mit dem Sie sicher fahren können, und füllen Sie später richtig auf.
Mindestens zwei. Eine ist ein einziger Versuch, und ein beim Einbau eingeklemmter Schlauch macht daraus einen Fußmarsch.
Manche Hersteller raten davon ab, weil CO2 die Milch beeinträchtigen kann. Lesen Sie deren Hinweis, statt es anzunehmen.
Meist, weil am Schaft mit einem Aufsteckkopf gehebelt wurde. Ein Schraubkopf oder ein kurzer Schlauch verhindert das vollständig.
Oft nicht, besonders bei schmalen Hochdruckreifen. Genug Druck für eine vorsichtige Heimfahrt ist das realistische Ziel.
Bei CO2 unbedingt. Der Straßenrand im Regen ist ein schlechter Ort, um zum ersten Mal eine Anleitung zu lesen.
Für : Rennradfahrer, die eine kleine und leichte Pumpe wollen und keine Dunlop-Ventile haben.
Größte Stärke : 80 g, leichter als die SKS SUPERSHORT
Größte Einschränkung : Kein Dunlop-Ventil genannt
Für : Trekking-, City- und Mountainbikes bis 6 bar, an denen der Platz knapp ist.
Größte Stärke : Alle drei Ventilarten über einen reversiblen Kopf
Größte Einschränkung : Nur bis 6 bar, zu wenig für viele Rennreifen
Für : Vereine, Haushalte mit mehreren Fahrenden und alle, die nicht mehr nachbestellen wollen.
Größte Stärke : 20 Kartuschen, mit Abstand der niedrigste Stückpreis
Größte Einschränkung : Für die meisten ein Vorrat für mehrere Jahre
Verbrauchsmaterial und Schutzausrüstung aus demselben Bereich, zum erfassten Preis. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit dem gewählten Modell: sie hängt vom Anschluss und der Artikelnummer ab, die die Produktseite nennt.
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