GPS-Fahrradcomputer
Eine Tagestour bringt keines dieser Geräte in Verlegenheit. Eine viertägige Tour ohne sichere Steckdose schon, und eine falsche Abzweigung im Funkloch ebenfalls. Akkulaufzeit und eine Karte im Gerät sind deshalb die beiden Punkte, nach denen wir ordnen.
Die angegebene Laufzeit und eine echte Karte. Ein Computer, der mittags an die Steckdose muss, ändert Ihre Tagesplanung, und eine Karte zählt genau dann, wenn das Telefon kein Netz hat.
1. Bryton Rider S810, rund 260 €. Bis zu 50 Stunden angegeben, 3,5 Zoll Touch, Tasten, Sprachsuche, 32 GB Speicher und kostenlose Karten. ANT+ und Bluetooth verbinden Sensoren. Auf diesem Display ist eine Karte auch während der Fahrt lesbar.
2. Magene C506, rund 99 €. 24 Stunden laut Tabelle, 2,4-Zoll-Touch, 76 g und kostenlose Weltkarten. Routen kommen aus der OnelapFit-App oder per GPX-Import. ANT+ wird in der Anzeige nicht genannt, was bei älteren Sensoren zählen kann.
3. GEOID CC700, rund 60 €. 15 bis 25 Stunden, 2,8 Zoll, IPX7, GPX-Routen bis 300 km, ohne vollständige Karte. Bei einer komplett vorgeplanten Tour reicht das oft, weicht man ab, fehlt das Umfeld.
Den Platz am Lenker. 3,5 Zoll sind neben Lampe und Handyhalter viel Gerät, und die Halterung ragt meist nach vorn.
Der Kernzweck auf Tour. Abbiegehinweise oder eine Spurlinie, und die Fähigkeit, nach einem Abweichen zurückzufinden.
Wo die Laufzeit die ganze Frage ist und wo Laden per Nabendynamo oder Powerbank zählt.
Wo fast jedes Gerät genügt und der Unterschied in der danach genutzten Plattform liegt.
Ein anderer Anforderungssatz: Sensorunterstützung und Datenfelder statt Karten und Laufzeit.
| Ihre Fahrten | Das Gerät | Was entscheidet |
|---|---|---|
| Mehrtägige Touren | Karten und lange Laufzeit | Laden während der Fahrt |
| Tagesfahrten auf bekannten Wegen | Ein einfacher Computer | Batterie hält Monate |
| Geplanten Routen folgen | Abbiegenavigation | Einfaches Laden der Routen |
| Training | Sensorunterstützung | Datenfelder, keine Karten |
Fahrradcomputer versagen an ihrer Ladebuchse und ihrer Halterung. Die Buchse lässt Wasser ein, wenn die Abdeckung offen bleibt, und Vierteldrehungshalter reißen mit Alter und Vibration, wodurch Geräte auf der Straße landen.
Ein Display am Lenker ist Ablenkung ebenso wie Werkzeug.
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3,5" Touch · bis 50 h Akku · 32 GB · Europakarte · ANT+/BLE
Der Rider S810 ist ein ausdauernder GPS-Computer: bis zu 50 Stunden Akku, 3,5-Zoll-Touchscreen, 32 GB Speicher und vorinstallierte Karten mit Abbiegehinweisen.
Ideal für: Mehrtägige Touren und lange Veranstaltungen, bei denen Laden unbequem ist und die Karte offline funktionieren muss.
≈ 260 €
2,4" Touch + 3 Tasten · 76 g · Weltkarten · 24 h · BLE, WLAN
Der Magene C506 bringt Kartennavigation für rund 99 €: 2,4-Zoll-Touchscreen plus drei Tasten, 76 g, kostenlose Weltkarten, 24 Stunden Akku, Bluetooth und WLAN.
Ideal für: Wer Karten am Gerät und Touchbedienung möchte, ohne den Preis von Wahoo oder Bryton zu zahlen, und keine ANT+-Sensoren besitzt.
≈ 99 €
2,8" Farbe · GPX bis 300 km · ANT+, BLE, WLAN · IPX7 · 15–25 h
Der GEOID CC700 folgt GPX-Routen bis 300 km mit Abbiegehinweisen, zeigt aber keine vollständige Karte. Dafür bringt er 2,8 Zoll Farbdisplay, ANT+, Bluetooth, WLAN und IPX7 für rund 60 €.
Ideal für: Wer Routen zu Hause plant, am Rad nur den Abbiegehinweisen folgen will und möglichst wenig ausgeben möchte.
≈ 60 €
Mehr als die Fahrstunden, denn Navigation mit heller Beleuchtung ist die Bedingung, die am schnellsten leert, und sie ist nicht die Bedingung, unter der Hersteller messen. Nehmen Sie jede angegebene Zahl als besten Fall, und rechnen Sie mit mindestens einem Laden, wenn die genannte Zahl nahe an Ihrer täglichen Fahrzeit liegt.
Die Karte liegt im Gerät und funktioniert ohne Mobilfunk und ohne Telefon. Bryton und Magene laden ihre Karten kostenlos herunter. Der GEOID zeigt nur eine Routenlinie ohne vollständige Karte, er sagt also, dass Sie abgewichen sind, aber nicht, was um Sie herum liegt.
Er ist wirklich nützlich, um eine Karte zu verschieben, und wirklich unbequem bei Regen und in Fingerhandschuhen. Jedes Gerät hier hat zusätzlich Tasten, und die benutzt man in Fahrt.
Für Touren Karten. Eine Spurlinie zeigt nur den geplanten Verlauf, was zum Problem wird, wenn eine Straße gesperrt ist und Sie umplanen müssen.
Es navigiert gut und entleert sich schnell, und Regen wie Hitze setzen ihm stärker zu. Ein eigenes Gerät existiert vor allem wegen Laufzeit und Robustheit.
Viele lassen das zu, per Powerbank oder Nabendynamo. Auf einer mehrtägigen Tour zählt das mehr als ein größerer Akku.
Fast immer ein gerissener Vierteldrehungshalter. Sie ermüden durch Vibration, und eine Sicherungsschlaufe kostet wenig.
Für Tempo, Strecke und Zeit vollkommen, und er läuft Monate mit einer Knopfzelle. Die Navigation ist der Grund, mehr auszugeben.
Für : Mehrtägige Touren und lange Veranstaltungen, bei denen Laden unbequem ist und die Karte offline funktionieren muss.
Größte Stärke : Bis zu 50 Stunden Akku angegeben, mehr als das Doppelte des Magene C506
Größte Einschränkung : Rund 260 €, ein hoher Preis für einen Fahrradcomputer
Für : Wer Karten am Gerät und Touchbedienung möchte, ohne den Preis von Wahoo oder Bryton zu zahlen, und keine ANT+-Sensoren besitzt.
Größte Stärke : Kostenlose Weltkarten, eigene Routen und GPX-Import über die OnelapFit-App
Größte Einschränkung : ANT+ wird im Angebot nicht genannt
Für : Wer Routen zu Hause plant, am Rad nur den Abbiegehinweisen folgen will und möglichst wenig ausgeben möchte.
Größte Stärke : GPX-Import bis 300 km mit Abbiegehinweisen und Neuberechnung
Größte Einschränkung : Keine vollständige Kartendarstellung und keine Radwege, so der Anbieter selbst
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