Smarte Rollentrainer
Jeder Rollentrainer hier verbindet sich mit einer Trainings-App. Was sie trennt, ist, wie viel zwischen Einschalten und Fahren steht: ein Laufrad zum Ausbauen, eine Kassette zum Kaufen, eine Bluetooth-Kette, die halten muss, oder gar nichts.
Die Frage ist nicht, welcher Trainer den größten Widerstand erzeugt. Sie lautet, wie viele Schritte an einem Januarabend zwischen Ihnen und einer Fahrt stehen, denn diese Zahl entscheidet, ob der Trainer im Februar noch benutzt wird.
Es sind drei: die Verbindung mit der App, das Einspannen des Rades und das Halten einer Funkverbindung über eine Stunde.
1. Wahoo KICKR CORE 2. Direktantrieb mit eingebautem WLAN. WLAN statt Bluetooth zählt mehr, als es klingt: Die Bluetooth-Kopplungskette zwischen Trainer, Sensoren, Telefon und Computer ist der Ort, an dem die meisten Einheiten drinnen tatsächlich scheitern, und WLAN ersetzt sie durch eine Verbindung, die sich selbst wiederherstellt. Er wird mit Zwift Cog und Click geliefert, es gibt also keine Kassette zu kaufen und keine Kettenpeitsche zu lernen. Er ist die teuerste Lösung und die mit den wenigsten Schritten.
2. VEVOR smarter Trainer mit aufliegendem Laufrad. Bluetooth 4.0 und ANT+ mit dreizehn Widerstandsstufen, zu einem Bruchteil des Preises. Das Hinterrad bleibt im Rad, was einen Reifen bedeutet, der sich an einer Rolle abnutzt, und mehr Lärm, aber es heißt auch, dass das Rad in fünf Sekunden vom Trainer kommt und nach draußen fährt.
3. Garmin Tacx Boost. Aufliegend und magnetisch, mit einem Geschwindigkeitssensor geliefert und angegeben ohne Netzstrom. Diese Kombination macht ihn zur Antwort für eine Garage ohne Steckdose. Der Widerstand wird am Gerät von Hand gesetzt und nicht von der Software, virtuelles Gelände ändert also nicht, was Ihre Beine spüren.
Beim Gerät mit Direktantrieb der Standard Ihrer Hinterachse und die Gangzahl des Antriebs, wenn Sie eine eigene Kassette montieren wollen. Bei beiden Geräten mit aufliegendem Laufrad, ob Ihr Hinterrad einen Schnellspanner nutzt — mehrere solche Trainer verlangen einen, und ein Laufrad mit verschraubter Achse oder Steckachse passt ohne einen Adapter des Trainerherstellers nicht.
Wo ein Trainer, der den Widerstand selbsttätig ändert, der ganze Sinn ist.
Wo die Steigungssimulation das Erlebnis ausmacht und wo Reaktionsvermögen mehr zählt als absolute Genauigkeit.
Wo jeder Trainer taugt und wo Langeweile die eigentliche Grenze ist.
Wo ein einfacher Rollentrainer vollkommen genügt und sich weit leichter verstauen lässt.
| Ihre Priorität | Der Trainer | Der Preis dafür |
|---|---|---|
| App-gesteuerter Widerstand | Ein smarter Trainer | Der Preis |
| Leise in der Wohnung | Direktantrieb | Platz und Preis |
| Wegräumen können | Rollentrainer | Lärm und Reifenverschleiß |
| Nur kurbeln | Einfache Rolle | Keine App-Steuerung |
Trainer sind hart zu Rädern und nicht umgekehrt. Schweiß korrodiert alles, worauf er fällt, und auf einem Rollentrainer schleift die Rolle binnen Wochen einen deutlichen Streifen in den Reifen.
Ein festgesetztes Rad mit jemandem, der sich darauf anstrengt.
Direktantrieb · WLAN integriert · Zwift Cog und Click enthalten
Der einzige Trainer mit Direktantrieb in diesem Bereich: Das Hinterrad kommt ab, integriertes WLAN übernimmt Kopplung und Updates, und Zwift Cog und Click liegen fürs virtuelle Schalten bei.
Ideal für: Alle, die regelmäßig drinnen trainieren, besonders in einer Wohnung, wo der Lärm über die Nutzung entscheidet.
≈ 480 €
Bluetooth 4.0 und ANT+ · 13 Widerstandsstufen · Zwift-tauglich
Ein Trainer mit aufliegendem Laufrad, der tatsächlich sendet — Bluetooth 4.0 und ANT+, dreizehn per Fernbedienung gesteuerte Widerstandsstufen und angegebene Zwift-Eignung.
Ideal für: App-gestütztes Training drinnen mit knappem Budget, wenn das Laufrad drin bleiben soll.
≈ 300 €
Aufliegend, magnetisch · ohne Netzstrom · 67,5 × 65 cm · Sensor enthalten
Ein magnetischer Rollentrainer mit aufliegendem Laufrad von Tacx, der ohne Netzstrom auskommt, mit kompakter Standfläche von 67,5 × 65 cm und einem Garmin Speed Sensor 2 im Set.
Ideal für: Wer die Verarbeitung von Tacx und für Apps sichtbare Daten will, ohne Direktantriebspreise zu zahlen.
≈ 170 €
Nein. Ein Trainer mit aufliegendem Laufrad, der auf Bluetooth oder ANT+ sendet, arbeitet mit Zwift, und der VEVOR hier tut das. Direktantrieb nimmt das Hinterrad aus der Rechnung, was keinen Reifenverschleiß, weniger Lärm und einen gleichmäßigeren Widerstand bedeutet — es ist ein Argument über Komfort und Haltbarkeit und keines über Eignung.
Ein Einzelritzel, das dem Wahoo KICKR CORE 2 beiliegt und eine herkömmliche Kassette ersetzt, mit einer Lenkerbedienung zum virtuellen Schalten. Es nimmt die übliche Zusatzausgabe eines Direktantriebs weg: eine Kassette und das Werkzeug, sie zu montieren. Es ist speziell auf Zwift zugeschnitten; mit anderer Software passt in der Regel eine herkömmliche Kassette besser.
Nicht immer. Der Garmin Tacx Boost dieser Liste ist angegeben, ohne Netzstrom zu arbeiten, da sein Widerstand magnetisch ist und von Hand gesetzt wird. Ein Trainer, dessen Widerstand selbsttätig auf die Software reagiert, braucht Strom.
Wenn die App den Widerstand steuern und Steigungen simulieren soll, ja. Ein einfacher Trainer lässt die App aufzeichnen, während Sie selbst schalten.
Direktantrieb ist leiser, genauer und schont Reifen; die Rolle ist günstiger und leichter zu verstauen. In einer Wohnung entscheidet meist der Lärm.
An einem Direktantrieb nur mit den richtigen Achsadaptern und einer passenden Kassette. Das ist das häufigste Montageproblem, prüfen Sie es zuerst.
Direktantriebe sind erheblich leiser als Rollentrainer, und bei jedem Trainer tragen Ventilator und Antrieb ebenso viel bei wie das Gerät.
Mehr als fast jedes andere Zubehör. Drinnen gibt es keinen Luftstrom, und Hitze begrenzt jede Einheit, sodass ein Ventilator alles verändert.
Rollentrainer verschleißen Reifen schnell und ungleichmäßig. Ein eigener Trainerreifen löst das, sonst muss der Reifen regelmäßig ersetzt werden.
Für : Alle, die regelmäßig drinnen trainieren, besonders in einer Wohnung, wo der Lärm über die Nutzung entscheidet.
Größte Stärke : Direktantrieb, also kein Reifen an einer Rolle — deutlich leiser und ohne Schlupf bei hoher Leistung
Größte Einschränkung : Mit Abstand der teuerste Artikel dieses Bereichs
Für : App-gestütztes Training drinnen mit knappem Budget, wenn das Laufrad drin bleiben soll.
Größte Stärke : Sendet auf Bluetooth und ANT+, Apps sehen Ihre Arbeit also ohne separaten Sensor
Größte Einschränkung : Rang 119 733, also sehr wenig verkauft im Vergleich zum Rest dieses Bereichs
Für : Wer die Verarbeitung von Tacx und für Apps sichtbare Daten will, ohne Direktantriebspreise zu zahlen.
Größte Stärke : Kein Netzstrom nötig, er kann also überall stehen, wo Platz ist
Größte Einschränkung : Weiterhin ein Trainer mit aufliegendem Laufrad, mit dem entsprechenden Reifengeräusch
Verbrauchsmaterial und Schutzausrüstung aus demselben Bereich, zum erfassten Preis. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit dem gewählten Modell: sie hängt vom Anschluss und der Artikelnummer ab, die die Produktseite nennt.
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Die in diesen Zusammenfassungen genannten Preise sind datierte Erhebungen. Der Live-Preis steht neben jedem Produkt.
Träger, Rollentrainer und Computer schwanken übers Jahr um dreißig Euro und mehr, und die größten „Rabatte“ landen oft bei Preisen, für die dasselbe Modell sechs Wochen zuvor verkauft wurde. UniverTrack verfolgt den echten Preisverlauf bei den Händlern, erkennt Scheinrabatte und meldet sich, wenn es wirklich der Moment zum Kaufen ist.
