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Fischer Schlauch, ETRTO 40/62-559, Autoventil

Ein Schlauch für ETRTO 40/62-559 mit Autoventil, elastisch genug für einen Breitenbereich von 22 Millimetern.

Fischer Fahrradschlauch in seiner Verpackung mit sichtbarer ETRTO-Größe

Fischer Schlauch, ETRTO 40/62-559, Autoventil

Ein Schlauch für ETRTO 40/62-559 mit Autoventil, elastisch genug für einen Breitenbereich von 22 Millimetern.

ETRTO-Größe
40/62-559
Ventil
Autoventil (AV)
Material
Elastisches Butyl, mehrere Reifengrößen abdeckend
Amazon-Referenz
B01LD96YKQ (auf 6 Märkten identisch)
EAN
4008153850974
  • Ein angegebener ETRTO-Bereich von 40 bis 62 mm auf 559-mm-Felgen — die meisten 26-Zoll-Mountainbikes
  • Rang 397, und der günstigste Schlauch dieser Seite
  • In dieser Referenz nur Autoventil — prüfen Sie, wofür Ihre Felge gebohrt ist

Ideal für: Ein 26-Zoll-Mountainbike oder Cityrad mit Autoventil, als Ersatz oder als Austausch.

≈ 4 €
Preis bei Amazon prüfen

Technische Daten

ETRTO-Größe
40/62-559
Ventil
Autoventil (AV)
Material
Elastisches Butyl, mehrere Reifengrößen abdeckend
Amazon-Referenz
B01LD96YKQ (auf 6 Märkten identisch)
EAN
4008153850974

Ein Schlauch passt über zwei Zahlen und eine Ventilart, und Fischer gibt alle drei an.

Was der Hersteller angibt

ETRTO 40/62-559. Ein Autoventil. Eine elastische Bauweise, beschrieben als mehrere Reifengrößen abdeckend. Qualität und Haltbarkeit als angegebene Priorität über die Produkte von Fischer hinweg.

Die Größe lesen

Fünfhundertneunundfünfzig ist der Felgendurchmesser am Sitz des Reifenwulsts in Millimetern — das, was üblicherweise als „26 Zoll“ verkauft wird. Vierzig bis zweiundsechzig ist der Breitenbereich der Reifen in Millimetern, den der Schlauch durch Dehnung abdeckt, also ein 26-Zoll-Mountainbike von einem schnellen 1,5-Zoll-Reifen bis zu einem 2,4-Zoll-Reifen.

Beide Zahlen sind in Ihre Reifenflanke geprägt. Fotografieren Sie sie vor der Bestellung; das klärt den Schlauch, den Reifen und, wenn das Ventil sichtbar ist, die Ventilart in einem Zug.

Das Ventil, und das Felgenloch

Felgen sind für einen bestimmten Ventildurchmesser gebohrt. Ein Presta-Schlauch in einer für Autoventile gebohrten Felge klappert und kann am Fuß einreißen, wenn keine Hülse eingesetzt ist; ein Autoventilschlauch geht durch eine Presta-Bohrung überhaupt nicht. Prüfen Sie, was derzeit in Ihrem Laufrad steckt.

Die Ventillänge

Nicht angegeben. An einer üblichen Mountainbikefelge mit Kastenprofil dürfte das keine Rolle spielen; an einer hohen Felge ist es die Angabe, die entscheidet, ob ein Pumpenkopf greifen kann.

Fragen, die wirklich gestellt werden

Passt er an mein Rad?

Prüfen Sie die beiden ETRTO-Zahlen, die in Ihre Reifenflanke geprägt sind. Die zweite muss 559 sein, und die erste muss zwischen 40 und 62 liegen. Alles andere ist ein anderer Schlauch.

Was ist ein Autoventil?

Das breite Ventil in Pkw-Bauart, in deutschen Angeboten mit AV abgekürzt. Ihre Felge ist für einen Ventildurchmesser gebohrt — ein Presta-Schlauch klappert in einer für Autoventile gebohrten Felge, und ein Autoventilschlauch passt durch eine Presta-Bohrung überhaupt nicht.

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